Технологии и логистика перевозок скоропортящихся грузов

Семинар учебного центра #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ

наземными видами транспорта (ж/д, авто, контейнеры)

25 мая 2026, Москва, Luis Loft

О семинаре

Скоропортящиеся грузы – специфический сегмент, характеризуемый как высокой маржинальностью, так и рисками, связанными с возможным ухудшением качества груза. Большинство российских компаний, осуществляющих такие перевозки, не уделяют должного внимания оценке качества груза при его приеме, прогнозированию температуры на маршруте следования, адекватному выбору параметров транспортного средства.
В значительной степени такой практике способствует несовершенство нормативно-правовой базы, не устанавливающей ясных и четких границ применения тех или иных технологий перевозок скоропортящихся грузов, недостаточный температурный контроль, коллективная безответственность участников рынка. Индикатором несовершенства логистики и технологической незрелости хладотранспорта является низкая доля страхования скоропортящихся грузов и годами рассматриваемые в судах многомиллионные претензии по фактам ухудшения качества или порчи скоропортящихся грузов.

В ходе семинара рассмотрим технологии, широко применяемые в логистике скоропортящихся грузов, изучим теоретические основы их применения, а также выведем простые и понятные практические рекомендации, которые позволят участникам семинара использовать полученные знания для минимизации рисков, связанных с организацией и использованием цепей поставок скоропортящихся грузов, и адекватного выстраивания договорных отношений.

Структура Семинара

Дерегулирование тарифов на контейнерные перевозки. Алгоритмы и механизмы
Блок 1
Введение и нормативный контекст
1.1. Статистика рынка и тренды
1.2. Регуляторная среда (требования технических регламентов и стандартов на грузы, правила перевозок, СПС), ответственность участников
Блок 2
Технические аспекты перевозок
2.1. Основные технологии обеспечения требуемых температурных условий при перевозке
2.2. Классификация транспортных средств
Блок 3
Расчетная методология и планирование в текущих условиях
3.1. Общий алгоритм выбора технологии перевозок скоропортящихся грузов
3.2 Научно обоснованные методы определения температуры на маршруте перевозки
3.3. Установление необходимых параметров транспортных средств
Блок 4
Будущее: Непрерывная холодильная цепь (НХЦ) и мониторинг
4.1. Концепция НХЦ и участники
4.2. Системы контроля и мониторинга
Блок 5
Практикум и ответы на вопросы

Для кого

Владельцы контейнерного парка

Экспедиторское сообщество
Собственники подвижного состава (вагоны, автопарк) и складских комплексов
Участники цепочек поставок продовольственной продукции и рыбной отрасли

спикер

Давыдов Денис Олегович
Кандидат технических наук, начальник отделения грузовой и коммерческой работы АО «НИИАС» (дочернее общество ОАО «РЖД»). Специалист в области технологии и планирования перевозок скоропортящихся грузов (тема диссертации), теплотехнических испытаний (последние 25 лет участвовал в испытаниях всех основных моделей изотермических вагонов колеи 1520 мм), СПС (свыше 10 лет участвовал в работе РГ.11 в рамках ЕЭК ООН), НХЦ (принимал участие в разработке проекта ФЗ «О непрерывной холодильной цепи обращения скоропортящейся пищевой продукции в Российской Федерации» как инициативы АСОРПС).

Расписание

Дерегулирование тарифов на контейнерные перевозки. Алгоритмы и механизмы
9:30 — 10:00
Сбор
10:00 — 12:00
Семинар
12:00 — 12:30
Перерыв
12:30 — 15:00
Семинар

стоимость участия

Скидка 25% – для 3-х и более участников от одной компании.
30.000 руб.

как проходят мероприятия

Luis Loft, Москва
Анна Демидова / +7 (926) 377-05-22 / annademidova@infranews.ru
Алексей Безбородов, +7 (919) 994-78-84 / info@infranews.ru
25 мая, с 10:00 до 15:00
г. Москва, Волгоградский пр-т, д. 32, корп. 11
Москва, Волгоградский пр-т, д.32, к.11