Контейнерный рынок 2026
Семинар учебного центра #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ
30 сентября 2026, Москва, Luis Loft
Объёмы растут. Где прибыль?
О семинаре
Российский контейнерный рынок вновь показывает положительную динамику. Растут перевозки по сети РЖД и контейнерооборот морских портов, восстанавливается импорт, меняется география грузопотоков.
Однако рост объёмов больше не гарантирует роста доходности. Участники рынка сталкиваются с ценовой конкуренцией, дисбалансом импорта и экспорта, избытком оборудования на отдельных направлениях, увеличением инфраструктурных затрат и усложнением планирования.
Однако рост объёмов больше не гарантирует роста доходности. Участники рынка сталкиваются с ценовой конкуренцией, дисбалансом импорта и экспорта, избытком оборудования на отдельных направлениях, увеличением инфраструктурных затрат и усложнением планирования.
Что в действительности происходит с контейнерным рынком в 2026 году? Какие сегменты растут, а какие только создают видимость роста? Где сегодня формируется прибыль и как подготовить бизнес к 2027 году?
спикер
алексей безбородов
Основатель Учебного центра #ЗаКонтейнерами и исследовательского агентства InfraNews, управляющий партнёр группы компаний InfraProjects.
Один из ведущих российских аналитиков в области контейнерной логистики, грузовых перевозок, транспортной инфраструктуры и международной торговли. Автор более 200 отраслевых исследований и свыше тысячи аналитических публикаций.
Один из ведущих российских аналитиков в области контейнерной логистики, грузовых перевозок, транспортной инфраструктуры и международной торговли. Автор более 200 отраслевых исследований и свыше тысячи аналитических публикаций.
Основные темы семинара
Дерегулирование тарифов на контейнерные перевозки. Алгоритмы и механизмы
Тема 1
Контейнерный рынок России в 2026 году
· результаты первых восьми месяцев;
· динамика после снижения 2025 года;
· импорт, экспорт, транзит и внутренние перевозки;
· соотношение гружёных и порожних отправок;
· реальные точки роста и статистические эффекты.
· динамика после снижения 2025 года;
· импорт, экспорт, транзит и внутренние перевозки;
· соотношение гружёных и порожних отправок;
· реальные точки роста и статистические эффекты.
Тема 2
Мировой рынок и его влияние на Россию
· динамика мировых контейнерных перевозок;
· изменение морских маршрутов и ставок;
· баланс провозных мощностей;
· состояние международного линейного судоходства;
· влияние глобальных конфликтов и торговых ограничений.
· изменение морских маршрутов и ставок;
· баланс провозных мощностей;
· состояние международного линейного судоходства;
· влияние глобальных конфликтов и торговых ограничений.
Тема 3
Почему объёмы растут, а доходность снижается
· ценовая конкуренция между перевозчиками и экспедиторами;
· экономика морского и железнодорожного плеча;
· терминальные расходы и стоимость доставки «последней мили»;
· избыток предложения на отдельных направлениях;
· сегменты, в которых сохраняется реальная маржинальность.
· экономика морского и железнодорожного плеча;
· терминальные расходы и стоимость доставки «последней мили»;
· избыток предложения на отдельных направлениях;
· сегменты, в которых сохраняется реальная маржинальность.
Тема 4
Новая география контейнерных потоков
· Дальний Восток, Северо-Запад и Юг России;
· сухопутные пограничные переходы с Китаем;
· Восточный полигон и инфраструктурные ограничения;
· маршруты через Казахстан, Центральную Азию, Каспий и Иран;
· перспективы возвращения грузопотоков на западные направления.
· сухопутные пограничные переходы с Китаем;
· Восточный полигон и инфраструктурные ограничения;
· маршруты через Казахстан, Центральную Азию, Каспий и Иран;
· перспективы возвращения грузопотоков на западные направления.
Тема 5
Китайский фактор
· структура российско-китайской контейнерной торговли;
· импортное доминирование и проблема обратной загрузки;
· конкуренция морских и сухопутных маршрутов;
· присутствие китайских перевозчиков и экспедиторов;
· перспективы российского контейнерного экспорта.
· импортное доминирование и проблема обратной загрузки;
· конкуренция морских и сухопутных маршрутов;
· присутствие китайских перевозчиков и экспедиторов;
· перспективы российского контейнерного экспорта.
Тема 6
Контейнеры, платформы и терминалы
· существует ли избыток контейнерного оборудования;
· экономика владения и аренды контейнеров;
· состояние рынка фитинговых платформ;
· риски простоев и порожнего пробега;
· загрузка действующих терминалов;
· целесообразность строительства новых объектов.
· экономика владения и аренды контейнеров;
· состояние рынка фитинговых платформ;
· риски простоев и порожнего пробега;
· загрузка действующих терминалов;
· целесообразность строительства новых объектов.
Тема 7
Консолидация рынка
· усиление роли крупнейших компаний;
· участие государственного капитала;
· изменение конкурентной среды;
· перспективы независимых перевозчиков, экспедиторов и терминалов;
· возможные новые сделки и партнёрства.
· участие государственного капитала;
· изменение конкурентной среды;
· перспективы независимых перевозчиков, экспедиторов и терминалов;
· возможные новые сделки и партнёрства.
Тема 8
Регулирование и цифровизация
· тарифные и инфраструктурные ограничения;
· электронные перевозочные документы;
· развитие системы ГосЛог;
· новые требования к экспедиторской деятельности;
· влияние цифрового контроля на контейнерную логистику.
· электронные перевозочные документы;
· развитие системы ГосЛог;
· новые требования к экспедиторской деятельности;
· влияние цифрового контроля на контейнерную логистику.
Тема 9
Прогноз на 2027 год
· базовый, оптимистичный и стрессовый сценарии;
· направления с потенциалом дальнейшего роста;
· сегменты, в которых вероятно снижение ставок;
· перспективы контейнерного и вагонного парка;
· ориентиры для формирования бюджета и стратегии компании.
· направления с потенциалом дальнейшего роста;
· сегменты, в которых вероятно снижение ставок;
· перспективы контейнерного и вагонного парка;
· ориентиры для формирования бюджета и стратегии компании.
Для кого семинар
руководители транспортно-логистических компаний
экспедиторы и мультимодальные перевозчики
владельцы контейнеров и фитинговых платформ
морские и железнодорожные перевозчики
терминальные и стивидорные компании
грузовладельцы
банки, лизинговые и инвестиционные компании
разработчики транспортной инфраструктуры
Алексей Безбородов
Алексей Безбородов – управляющий партнер группы компаний InfraProjects (ООО «ИНФРА ПРОЕКТЫ»), специализирующейся на проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры. В 2007 году основал Исследовательское агентство InfraNews, специализирующееся на комплексных исследованиях логистического рынка, а также анализе бизнеса отдельных компаний и коммерческих проектов.
Автор более 200 исследовательских работ и более тысячи публикаций по темам контейнерной логистики, железнодорожных грузоперевозок и стивидорной деятельности.
В 1993-1996 гг. работал на телевидении редактором и сотрудником пресс-службы «Первого канала».
С 1996-го по 2004 год работал в компании First Quantum, управлявшей в разные годы «Тюменской нефтяной компанией», Морским портом Санкт-Петербург, «Национальной контейнерной компанией» и другими промышленными активами.
В 2004-2006 гг. работал в информационно-аналитическом агентстве SeaNews, где создал аналитическое управление.
В 2006-2007 гг. работал в группе компаний «ЕСН» в должности аналитика железнодорожного транспорта.
стоимость участия
Количество мест ограничено.
Предварительная регистрация обязательна
30.000 руб.
Билет на семинар УЦ #Законтейнерами
30000
р.
р.
30 сентября
Вы переходите к покупке билета на семинар.
Действуют специальные условия и скидки для ранней регистрации, а также для нескольких представителей одной компании.
Вы переходите к покупке билета на семинар.
Действуют специальные условия и скидки для ранней регистрации, а также для нескольких представителей одной компании.
Купить билет
Заполните форму ниже, чтобы принять участие в семинаре
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Курс семинаров: «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК»
О КУРСЕ
Интегрированный блок из трёх семинаров, ориентированный как на уже действующих игроков контейнерного рынка, так и на представителей смежных сфер, деятельность которых связана с контейнерными перевозками. В условиях продолжающихся процессов перестройки логистической карты России и сопредельных государств, а также в условиях роста грузопотоков через пространство колеи 1520 мм, программа даёт системное понимание вопросов развития интермодальной инфраструктуры от малого к большому: от проектирования отдельных терминалов (технологии, компоновка, бизнес-механики) до карты стратегических узлов России (порты Новороссийска и Владивостока, хабы в Москве, Забайкальске, Новосибирске и др. городах) и масштабов железнодорожного бизнеса (тарифы РЖД, электронный документооборот, подводные камни для новичков).
Участники получат не только теорию, но и шаблоны бизнес-планов терминалов под требования текущей ситуации на рынке, пошаговые инструкции по работе с железнодорожным транспортом, с опорой на реальные кейсы и актуальные тренды евразийской интеграции.
СТРУКТУРА КУРСА «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК»
1. Семинар: «Контейнерные терминалы пространства 1520: технология, наполнение, особенности проектирования»;
2. Семинар: «Контейнерная география России – узлы, порты и терминалы»;
3. Семинар: «Железная логика: введение в бизнес и перевозочный процесс на железной дороге».
ФОРМАТ И ПРЕИМУЩЕСТВА
ДЛЯ КОГО
- Руководители транспортно-логистических и экспедиторских компаний;
- Менеджеры по развитию и эксплуатации терминалов;
- Инвестиционные аналитики и девелоперы складской недвижимости;
- Представители региональных властей и институтов развития, курирующих логистическую инфраструктуру;
- Консультанты по транспортному девелопменту и инвестпроектам;
- Специалисты по внешней торговле и таможенному оформлению.
Интегрированный блок из трёх семинаров, ориентированный как на уже действующих игроков контейнерного рынка, так и на представителей смежных сфер, деятельность которых связана с контейнерными перевозками. В условиях продолжающихся процессов перестройки логистической карты России и сопредельных государств, а также в условиях роста грузопотоков через пространство колеи 1520 мм, программа даёт системное понимание вопросов развития интермодальной инфраструктуры от малого к большому: от проектирования отдельных терминалов (технологии, компоновка, бизнес-механики) до карты стратегических узлов России (порты Новороссийска и Владивостока, хабы в Москве, Забайкальске, Новосибирске и др. городах) и масштабов железнодорожного бизнеса (тарифы РЖД, электронный документооборот, подводные камни для новичков).
Участники получат не только теорию, но и шаблоны бизнес-планов терминалов под требования текущей ситуации на рынке, пошаговые инструкции по работе с железнодорожным транспортом, с опорой на реальные кейсы и актуальные тренды евразийской интеграции.
СТРУКТУРА КУРСА «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-КОНТЕЙНЕРНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК»
1. Семинар: «Контейнерные терминалы пространства 1520: технология, наполнение, особенности проектирования»;
2. Семинар: «Контейнерная география России – узлы, порты и терминалы»;
3. Семинар: «Железная логика: введение в бизнес и перевозочный процесс на железной дороге».
ФОРМАТ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- 3 очных интенсива с кейсами с возможностью выбрать удобную дату;
- Сертификаты о прохождении семинаров и всего курса;
- Раздаточные материалы по темам семинаров.
ДЛЯ КОГО
- Руководители транспортно-логистических и экспедиторских компаний;
- Менеджеры по развитию и эксплуатации терминалов;
- Инвестиционные аналитики и девелоперы складской недвижимости;
- Представители региональных властей и институтов развития, курирующих логистическую инфраструктуру;
- Консультанты по транспортному девелопменту и инвестпроектам;
- Специалисты по внешней торговле и таможенному оформлению.
Luis Loft, Москва
Алексей Безбородов, +7 (919) 994-78-84 / info@infranews.ru
30 сентября
г. Москва, Волгоградский пр-т, д. 32, корп. 11
Москва, Волгоградский пр-т, д.32, к.11
Оставить заявку
Заполните форму ниже, чтобы принять участие в семинаре
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Большой спонсорский пакет
Заполните форму ниже, чтобы получить предложение
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
Малый спонсорский пакет
Заполните форму ниже, чтобы получить предложение
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных